「TOYOTA 86」の版間の差分

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(86 メインで使用している所有車)
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予約を入れたのは2月中旬で、実際に納車されたのは2012年7月4日。この前日くらいには、近所のディーラーの方へ届いていたが、事情があり7月4日納車となった。最初からメインで使用する車として購入するつもりだったので、とにかく乗り心地は重要視しました。実車でチェックするために、何件かトヨタのお店を奥さんと巡りました。発売自体が同年の4月6日だったので、実際に店舗で見たり、乗ったりできるようになったのは、3月中旬〜下旬頃だったように思います。
 
予約を入れたのは2月中旬で、実際に納車されたのは2012年7月4日。この前日くらいには、近所のディーラーの方へ届いていたが、事情があり7月4日納車となった。最初からメインで使用する車として購入するつもりだったので、とにかく乗り心地は重要視しました。実車でチェックするために、何件かトヨタのお店を奥さんと巡りました。発売自体が同年の4月6日だったので、実際に店舗で見たり、乗ったりできるようになったのは、3月中旬〜下旬頃だったように思います。
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: 86購入時に、展示車や、試乗車の写真を撮影しました。現在はインターネット上に、たくさん画像や情報があるので、あまり参考にならないかもしれませんが...。
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==スペック==
 
==スペック==

2013年8月3日 (土) 06:59時点における版

86 メインで使用している所有車

toyota86.jpg




予約を入れたのは2月中旬で、実際に納車されたのは2012年7月4日。この前日くらいには、近所のディーラーの方へ届いていたが、事情があり7月4日納車となった。最初からメインで使用する車として購入するつもりだったので、とにかく乗り心地は重要視しました。実車でチェックするために、何件かトヨタのお店を奥さんと巡りました。発売自体が同年の4月6日だったので、実際に店舗で見たり、乗ったりできるようになったのは、3月中旬〜下旬頃だったように思います。

ギャラリー

86購入時に、展示車や、試乗車の写真を撮影しました。現在はインターネット上に、たくさん画像や情報があるので、あまり参考にならないかもしれませんが...。


スペック

グレード
GT
型式
DBA-ZN6-A2E8
ボディーカラー
サテンホワイトパール
インテリアカラー
ファブリック(上級タイプA)ブラック
シフト
6MT
価格
2,790,000円
車両重量
1,230 kg
車両総重量
1,450 kg
燃料消費率
12.4 km/l


外部リンク